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www.vwin德赢_「国务院第六次大督查」“黄牛党”垄断广西超限运输证申办业务
  • 更新时间:2020-01-11 17:08:14 本条信息浏览人次共有 901
[摘要] 中国之声特别策划《保供给、稳价格——生猪全产业链调研》今天推出第五篇:《加强监管出实招,维护猪肉价格稳定》。同时,安排非洲猪瘟疫情防控工作专项经费,支持地方开展生猪产地检疫、屠宰检疫和运输车辆监管等非洲猪瘟防控相关工作。在严格强化市场价格监测方面,河南新乡严厉打击不法商贩不正当经营行为,稳定生猪和猪肉价格。下一步,将继续加大生猪及猪肉市场价格监管,始终保持执法高压态势。

文章内容

www.vwin德赢_「国务院第六次大督查」“黄牛党”垄断广西超限运输证申办业务

www.vwin德赢,杨光南宁网9月12日电(记者章雷)根据国家规定,超限运输车辆要高速行驶,必须申请超限运输许可证。然而,国务院第九监察局在广西进行了彻底调查,发现由于处理这一业务的不便,“黄牛党”基本上垄断了该机构,并从中谋取不正当利益。

根据车辆和货物的总长度、总宽度、总高度和总质量的情况,国家规定将超限运输车辆分为三类。无论跨省市,这三种超限运输车辆的运输许可都可以免费办理,但办理期限不同,这三种车辆的办理许可期限最长。

国务院的“互联网监管”平台得到线索,广西的行政审批业务基本上被“黄牛党”垄断,车主只要愿意花钱,就可以疏通内部关系、“抢到”通行证。

在南宁一个封闭的会议室里,附近没有其他人,视察队成员打通了线人的电话。

告密者:“花2000元买一张黄牛票,你很快就会拿到执照。”因为中间有一个黄牛,可以在两天内完成。黄牛收到我们的收据后,他会把信息发给上面的人,上面的人会收到信息,然后办理证书。"

为了证实这一点,检查组成员打电话给两个“黄牛”的名义处理三种类型的车辆运输许可证,但结果出乎意料。

检查组成员:“你能为我做点什么吗?”

黄牛:“做不到。”

检查组成员:“我们不能花钱吗?”

黄牛:“我刚才告诉过你,我会和你一样处理这件事。”

视察队成员:“我想问的是,用一些钱能很快完成吗?”

黄牛:“那不可能。再见。”

另一个“票贩子”也以同样的方式回答:“这件事很难处理,也办不到。”

“黄牛”存在吗?告密者是没有根据的吗?还是“黄牛党”正在躲避公众视线的消息泄露出去了?为了进一步核实线索,检查组成员乘出租车悄悄来到广西政务服务中心办证大厅。

一群人正在向员工咨询生意,这时他们被一个坐在这里很久的年轻人拉到了一个安静的地方。他说他的老板可以这样做:“你打电话给我的老板。告诉我的老板我想快点做。因为每次我的老板打电话给上面的人,很快就会得到许可。”

而另一群人假装是卡车司机,坐在柜台前,不时地和周围的人交谈,询问如何花钱去办驾照。其中一个人说他可以帮忙:"找一个专业代理,让我替你问问我的老板。"

经过一番折腾后,调查以非常安静的方式进行。根据新线索,视察队最终联系了两名仍在开展业务的“黄牛”:

检查组成员:“需要多少天?”

黄牛:“超过100吨大约需要三天。”

检查组成员:“大概多少钱?”

黄牛:“三千美元。”

检查组成员:“能便宜点吗?”

黄牛:“这是不可或缺的。”

另一个“黄牛”也承诺在两三天内发行一张证书,但出价7或8,000元,这只是一张“狮子的嘴”。

趁热打铁!当天下午,就在到达办公室后,检查组的三名成员走进主管部门广西高速公路管理局的大门。

导演周贝:“我五分钟前才接到电话。”

检查组成员:“我们也没有提前通知。”

周贝主任:“连办公室都没有时间通知。我先跑了。”

这次访问是一次突然袭击,没有事先通知。底部一确定,检查组成员赵岩就提出了具体要求:“我们想看看审批记录。如果有纸质文件,我们希望进行抽查。”

视察队故意没有表明其目的。另一方也是张耳和尚,困惑,只有积极合作。

后来,在检查了今年以来广西超限运输许可证的办理记录后,检查组发现9名代理人的名字经常出现。他们完成了90%以上的投标,其中一个占了36%。

这些数字超出了人们的预期。随即,在广西政务服务中心会议室,检查组召集高速公路管理局相关人员进行了采访。

窗口认证服务人员坦率地承认,“黄牛”有着悠久的历史:“现在在我们的前窗口,他们中的大多数是代理人。刚才你看见所有的人都坐在窗前。只要他们看到新司机来申请,他们就会跟着去楼下问他们是否想当代理人。他们将根据不同的型号投标。他们有几个不同的代理商竞争生意。没有代理人,司机痛苦地抱怨道。但有了它,我们非常难过,因为他们会制造很多假材料,让汽车通过。”

检查组在会上了解到,广西只有南宁、柳州和桂林有离线处理窗口,车主现场提交申请材料的时间成本和他们之间的运输成本相对较高。此外,跨省超限运输许可证的处理需要通过各省联合审批,这对车主来说花费的时间太长。

事实上,在线处理平台也已经推出,但由于操作不便,自推出以来,只有一辆大型卡车提交了申请。

这些因素的叠加为“黄牛”寻求高额和不当利益创造了生存空间。车主不能恨他们或爱他们,他们说他们正在受苦。

对此,检查组要求广西高速公路管理局改进审批服务,优化审批流程,有效解决“黄牛”过多、中介费用过高的突出问题。检查组成员赵燕:“建议高级管理局提高为人民服务的意识,尽可能为人民带来便利和利益。进一步整理处理流程,改进处理流程。这样,该机构的生活空间将大大减少。”

广西高速公路管理局局长周贝表示,他将根据检查组的要求进行自查自纠,并尽快纠正这种情况:“我们应该改进服务,做到“最多一次”甚至“一次不跑”。此外,还对处理超限运输的“黄牛”是否有寻租行为进行了特别调查。如果有任何违反法律或纪律的行为,请检查一下。”

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